烟台桥梁防水涂料桥面防水施工

产品用于道路桥梁防水工程，还适用于建筑物屋面、地下、污水处理厂、隧道工程防水。 一、施工简介 　　本工程为消防水池表面涂刷环氧玻璃钢即三布五油。防腐工程具体施工分为以下几个步骤： 　　1、准备工作： 　　①施工前确保水泥地面完全干透基础平整，然后才能进行底油涂刷工作。 　　②准备施工所需玻璃钢原材料及施工设备。 　　2、具体施工程序为三布五油，即底涂一遍待凝固后再刷一遍环氧，玻璃布一层，中涂一遍、玻璃布一层、中涂一遍、玻璃布一层较后再刷环氧一便封面即可。 　　3、成品保护：由于施工环境属于池灌类，不利于环氧的固化成形，所以必须需要48小时的固化时间，待完全固化后即可使用。

热熔型非固化橡胶沥青防水涂料青岛生产厂家 非固化橡胶沥青防水涂料拉伸力强，能与多种卷材复合使用。建筑屋面及侧墙防水、种植屋面、地铁车站、隧道管廊、道路桥梁、堤坝、水利设施等防水工程，变形缝、沉降缝各种缝隙注浆灌缝等。

RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；聚合物改性沥青防水涂料较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北*跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大的一致好评。

FYT-1改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家部门组织的鉴定，达到同类产品的良好水平。FYT-1改进型桥面防水涂料经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,FYT-1改进型桥面防水涂料采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。

技术指标： 序号 项目 单位 技术要求 1 外观 / 黑色或褐色均匀液体,无明显颗粒 2 蒸发残留物含量 % ≥43 3 粘度（C40℃,4mm） S 5-50 4 PH值（10%水溶液） / 7-11 5 柔韧性（-20℃±2℃） / 无裂纹 6 耐热性（160℃±2℃） / 不流淌,不滑动 7 不透水性 / 0.3Mpa,30min不渗水 8 干燥性（25℃,日照光） 表干 H ≤3 实干 ≤10 9 附着力拉拨强度 25℃ Mpa ≥1.20 40℃ ≥0,7 10 抗冻性（-20℃） / 20次不开裂 11 抗硌及渗水破 / 重锤（500kg,300mm高）自由落下后,不穿孔,不渗水